1. واحد موتور کنترل اتصال سه موتوره را اتخاذ می کند و سیستم عقب می تواند تنش و کنترل سرعت خط شفت دیفرانسیل را انجام دهد.
2. واحد باز کردن از نوع شفت جدا با کنترل تنش خودکار و سیستم EPC است.
3. کشش شفت عقب کنترل دیفرانسیل فردی را اتخاذ می کند و به طور خودکار تفاوت هر رول را زمانی که ضخامت مواد متوسط نیست تنظیم می کند.
4. محصول نهایی با قاب نوع اتصال برای کمک به تخلیه برای صرفه جویی در زمان و بهبود کارایی خارج می شود.
5. با دستگاه رانندگی تیغه برشی.